Еще одной разновидностей автоматических трансмиссий, является роботизированная коробка с переключающимися скоростями.
Правильнее было бы назвать эту установку, механической коробкой с автоматическим сцеплением, потому как с автоматом в этом случае общее только количество педалей. Робот в точности повторяет схему работы механической коробки, с одним отличием – выжим сцепления, а также процесс переключения передач находится под руководством двух сервоприводов, которые в свою очередь управляются при помощи электронного блока. Режим автоматического переключения является вторичным.
Роботизированную систему и механику роднит факт того, что переключение передач производится с разрывом потока крутящего момента. Он выражается в паузах или провалах при разгоне транспортного средства.
На обычной механической коробке передач, этот провал также имеется, но в это время водитель как раз занят процессом выжима сцепления и переключением на нужную передачу. А когда водителя заменила автоматика, пауза становится более заметной.
Но с этим эффектом есть способ побороться. В первую очередь, следует позабыть про автоматический режим и переключать скорости самостоятельно с обязательной перегазовкой. Вы сразу же заметите, что непонятные провалы стали минимальны, но все же вовсе не исчезнут.
Кроме этого, автоматическая коробка передач требует, чтобы в обязательном порядке была включена нейтраль, при каждой остановке автомобиля более чем на 2 секунды. В противном случае, трансмиссия может перегреться. Также с роботом должно не побуксуешь. Может случиться так, что выезжая на крутой бугор, вы будете неприятно удивлены, почувствовав неприятный запах спаленного сцепления.
Глядя на все вышеперечисленное, возникает вполне логичный вопрос: а зачем вообще нужна автоматическая коробка с переключением передач? Некоторые достоинства все же есть. В первую очередь, это умеренная цена автомата. В сравнении с полноценным автоматом. Цена такой трансмиссии в среднем составляет 25 000 рублей. Во-вторых, используя робот с переключением передач, вы будете ощутимо экономить топливо по сравнению с МКПП. Кроме того, некоторые производители транспортных средств, оснащают автомобили лепестками под рулем. Это дает возможность быстро и комфортно переключать скорости.
Если же сделать вывод из всего вышесказанного, то можно сказать, что недостатки автоматической трансмиссии с механическим управлением перекрывают достоинства. Но все равно на автомобильном рынке можно встретить множество автомобилей с такой трансмиссией. Например:
Opel Corsa 1.2 (EasyTronic)
Peugeot 107Citroen C1 (2-Tronic)
Сландо.ру – продажа авто в Ростове-на-Дону недорого. Хотите купить новый автомобиль? Мы поможем вам его выбрать!
