L’innovatore nella produzione di materiali per tetti Euroshield nel 2013 ha lanciato un nuovo prodotto sul mercato – Piastrelle del 75% costituite da pneumatici vecchi elaborati. La nuova piastrella non è in alcun modo inferiore in termini di qualità e durata ad altri tipi di copertura.
Tecnologia di produzione di piastrelle di piastrelle
La produzione inizia con la rimozione del cordone delle gomme, dopo di che le gomme vengono schiacciate in grandi pezzi che sono lucidati.
Quindi i pezzi risultanti sono coperti di segatura o polvere di ardesia. Per creare la trama delle piastrelle, è posata in forme speciali che vengono inviate al forno per il riscaldamento. Le salite sono già installate sul materiale finito che consente di risolvere facilmente le piastrelle risultanti.
Se parliamo di Euroshield (e produce una tale piastrella ora non solo), allora la dimensione di tali piastrelle è di 90 cm per 90 cm. Posare il tetto di una casa standard potrebbe aver bisogno da 600 a 1000 di tali tessere che non ce ne sono così tante.
Vantaggi «coperto» Piastrelle
In primo luogo, all’uscita si ottiene un materiale gommoso abbastanza forte che non ha paura dei carichi. Pertanto, una tale piastrella è adatta non solo per i tetti ricci, ma anche per i tetti piatti con le verande, cioè gestite attivamente.
In secondo luogo, tali piastrelle non sono assolutamente soggette a deformazioni, nonché alla formazione di crepe e chip. Garanzia di vita di servizio – 50 anni.
Questo è un materiale abbastanza rispettoso dell’ambiente su cui la marciume e la muffa non si formano
Le moderne soluzioni di design ti consentono di creare una copertura di pneumatici che imita non solo calcestruzzo e ardesia standard, ma anche legno (in questo caso, il prezzo aumenta in modo significativo)
Bene, alla questione dell’ecologia – I vecchi pneumatici sono spazzatura, che non si decompongono, intasando l’ambiente. Le discariche di copertura in tutto il mondo sono diventate un flagello dell’ecologia, poiché è costoso bruciare la propria attività con incredibile inquinamento atmosferico. L’uso secondario di pneumatici con elaborazione minima può risolvere questo problema (elaborazione completa di vecchi pneumatici – Il caso è anche molto costoso, è spesso più facile ed economico utilizzare nuovi materiali).
Le moderne tecnologie di costruzione comportano l’uso di vecchie gomme non solo nell’area di copertura. Recentemente abbiamo scritto un articolo sull’uso di pneumatici nella costruzione di strade.
