Нива Шевроле на рынке уже давно. Популярность внедорожника обусловлена множеством факторов, в том числе достаточной надежностью. Но ремонт требуется любому автомобилю. В интернете встречаются предложения купить подушку двигателя на avtopasker.ru/catalog/podushka-dvigatelya-niva-chevrolet. Какие функции выполняет эта деталь?
Назначение
Подушки двигателя не имеют ни малейшего отношения к подушкам безопасности в салоне.
Альтернативное название — опоры. Это черные цилиндры из резины. Они находятся в нижней части автомобиля — для ремонта или осмотра понадобится домкрат или смотровая яма.
Подушки работают как амортизация. Они присоединяются к двигателю и гасят передающиеся колебания. В результате мотор не страдает даже при сложных маневрах и плохом состоянии дороги.
У всего имеется ресурс. Старые подушки могут попросту развалиться, так что периодическая замена — процедура нормальная. Обычно она осуществляется в сервисе. Но снять и установить деталь можно и самостоятельно. Помимо набора инструментов понадобится две новых фирменных подушки от Нивы. Или одна, если заменяется единственный элемент. Работать нужно в респираторе — в лицо может много чего прилететь — и защитных перчатках.
Замена
Снять подушку легко. Сложнее до нее добраться. На пути к детали придется преодолеть защитный кожух масляного картера (его нужно снять) и брызговик (аналогично). Также придется отодвинуть мешающую распорку ресивера. Снимите крепления и отсоедините распорку от опоры двигателя.
Вы сможете увидеть подушку и оценить ее состояние. Она крепится к кронштейну мотора, поперечине подвески и собственно к опоре. Все крепления нужно последовательно развинтить. Дальше нужно приподнять двигатель, для чего идеально подойдет домкрат. Как только мотор приподнимется, подушки освободятся. Их легко вытащить рукой.
Возьмите новую подушку и вставьте ее на место извлеченной. Она должна попасть точно в предназначенный для этого паз, иначе будет болтаться — не критично, но чревато неприятным стуком.
Многие автовладельцы ездят с неправильно установленными подушками, и вреда мотору это не наносит, но лучше не рисковать. Затяните крепления.
Вообще подушек у двигателя три. Помимо правой и левой существует задняя. Она снимается немного иначе, поскольку крепится к другим элементам. Когда крепления сняты, вынимаются распорные втулки, удерживающие подушку в нужном положении. После извлекается сама деталь. Разумеется, при установке новой нужно вернуть втулки на место.
