Экскаватор представляет собой разновидность землеройных транспортных средств, которые имеют один ковш и предназначены для выполнения цикличных и непрерывных мероприятий. Особенно часто экскаваторы используются для разработки почвы. Так, можно оформить аренду экскаватора на dcs-rent.ru/arenda-gusenichnogo-ekskavatora.
Правила
Учитывая особенности вывоза материала отработанного типа, все грунтово-экскаваторные процессы могут быть поделены на несколько основных групп:
- Бестранспортная – схема выполнения разработки почвы, предполагающая осуществление среза слоя почвы, укладывая его в конструкции земляного типа, не задействуя автомобили. Подобный вид работы бывает нескольких типов: простым и сложным. Так, простой позволяет не использовать дополнительный транспорт и укладку срезанного пласта в отвал, а сложная предполагает использование временного отвала, придерживаясь дальнейшей транспортировки почвы.
- Транспортная – схема, предполагающая осуществление погрузки почвы в транспортное средство с ее дальнейшей транспортировкой в определенное место. В момент транспортировки допускается несколько путей движения транспорта – тупиковый или сквозной.
Выбирать схему разработки почвы следует, отталкиваясь от особенностей территории.
Этапы
Разработка почвы экскаватором осуществляется посредством выполнения траншеи-проходки нескольких категорий:
- Боковые ответвления с высыпкой срезанного грунта в транспортное средство, либо отвал, который находится на пути передвижения техники.
- Лобовые проходки, предназначенные для выгрузки почвы и фиксируемые позади рабочей техники.
Стоит отметить, что боковой забой предназначен для уменьшения угла поворотного типа, удобен в подаче автотранспорта для ссыпки определенного материала, что способствует увеличению производительности.
Тем не менее, в момент использования бокового забоя наблюдается уменьшение объема породы, который поднимается с одной территории, увеличивая, тем самым, количество перемещений техники.
Лобовой тип забоя формирует необходимость в создании пути самосвала заднего хода к объекту, а также монтажа автомобиля сзади машины, что способствует увеличению угла поворотного типа. Именно это выступает в качестве основной причины увеличения производственных циклов, временных расходов и понижению показателя эффективности. При этом, обустройство забоя лобового типа способствует увеличению объема поднятой почвы.
