Actuellement, pratiquement aucune entreprise opérant dans le domaine de la construction n’est complète sans camion de ciment. Cette machine est équipée d’un pétrolier spécial conçu pour le transport et la livraison aux chantiers de construction du ciment de moral sec et d’autres mélanges de bâtiments (béton, sable de quartz, gypse, etc.). Ciment-Carrier peut transporter des marchandises vers des distances de rangement bas et moyennes (jusqu’à 150 km), garantissant ainsi la livraison en temps opportun et d’autres matériaux à la fois dans la ville et dans la zone de banlieue et le long des routes interurbaines.
Selon le type de fixation du réservoir de cérémonie, ils diffèrent en pétroliers, remorques et demi-remorques. Dans notre pays, les semi-remorques de camions de ciment sont les plus largement utilisés. En règle générale, la voiture de ciment semi-transparente est un réservoir installé sur le châssis du tracteur et a une capacité de charge généralement de 8 à 35 tonnes. Le chargement des matériaux dans le ciment est généralement effectué à travers des trappes de chargement situées dans la partie supérieure du réservoir. Parfois, les semi-remorques sont équipés d’un mécanisme de vide pour l’astuce des matériaux.
Pour la commodité du déchargement du semi-remorque, la barre de ciment est équipée d’un compresseur diesel autonome, qui via des plateaux spéciaux pompes de l’air dans le réservoir. Air comprimé souffle du ciment aéré du tuyau de décharge aux bunkers de distribution situés au bas du réservoir. Des bunkers, le matériau est déchargé à travers des cônes spéciaux. Le nombre d’éclos de chargement et de cônes de déchargement est déterminé par la longueur et la tonalité du réservoir.
En règle générale, un réservoir installé sur une voiture en ciment est en acier ou en aluminium fort: les matériaux qui, en raison de leur résistance, peuvent résister à des charges importantes. L’utilisation de ces matériaux est justifiée afin de protéger le réservoir de la corrosion et des influences externes défavorables. Le réservoir lui-même a une forme en forme de V et peut être installé sur une plaque de ciment à la fois verticale et en position horizontale. La barre de ciment semi-trailer moderne a une conception qui peut réduire considérablement le temps de chargement et de déchargement du ciment et d’autres matériaux avec pratiquement aucun résidu.
Actuellement, la variété des modèles d’équipement spécial de ce type est si grande qu’il ne sera pas difficile d’acheter une voiture en ciment, selon les caractéristiques techniques et la capacité de transport pour effectuer le volume de travail requis. Ciment Farms, dont la vente est effectuée en Russie, est produite par des fabricants nationaux et étrangers. Parmi les équipements spéciaux de la production étrangère, les semi-remorques des camions de ciment des fabricants coréens Hyundai et Daewoo peuvent être distingués, qui ont fait leurs preuves pendant de nombreuses années comme un équipement spécial fiable qui peut fonctionner librement dans toutes les conditions climatiques.
