Модель Suzuki Swift дебютировала в 1983 году. Сначала автомобили оснащались 3-цилиндровым мотором объемом 1,0 литра и 4-цилиндровым 1,3-литровым агрегатом. Второе поколение машины, вышедшее в свет в 1989 году, стало более современным. Еще модель претерпела модернизацию в 1996 и 2000 годах. После последнего рестайлинга автомобиль стал оснащаться 1,3-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 86 лошадиных сил. Модель выпускалась в таких вариантах кузова — седан, 3- и 5-дверный хетчбэк. В Европе Suzuki Swift пользовался успехом в основном среди небогатых покупателей, так как цена на него была одной из самых низких. Небольшой стоимости способствовала простая конструкция кузова и отсутствие богатой комплектации.
Кузов данной модели сделан достаточно качественно, и даже на сильно подержанном автомобиле следов ржавчины не должно быть. Салон автомобиля очень скромный. В нем все очень просто и незамысловато. Отделка может показаться довольно дешевой, однако качество сборки всех деталей интерьера вполне приличное. Претензии могут возникнуть только к машинам, выпущенным до 1992 года. У них иногда встречаются плохо закрывающиеся двери и потрескавшиеся приборные панели. Еще в автомобилях Suzuki Swift является недостатком отсутствие регулировок руля, маленькое багажное отделение и тесное пространство для задних пассажиров.
Изначально машины продавались в бедной комплектации. Однако постепенно базовое и дополнительное оснащение улучшилось. К концу 90-х годов автомобили получили не только центральный замок, но и гидроусилитель руля, электрорегулировку зеркал и стекол, две подушки безопасности, иммобилайзер и аудиосистему. Некоторые модели имеют кондиционеры и антиблокировочную систему тормозов. Все это оборудование в российских условиях работает без проблем. Хотя некоторые автовладельцы жалуются на поломки электростеклоподъемников и плохую работу кондиционера.
В России в продаже чаще всего можно встретить автомобиль с пробегом, укомплектованный двигателем объемом 1,3 литра, мощностью 68 лошадиных сил. Такой агрегат позволяет машине разгоняться до 165 километров в час. Несмотря на свой скромный литраж, мотор отличается исключительной надежностью и может служить долгое время без проблем. Чаще всего Suzuki Swift комплектуется механической коробкой переключения передач. Надо сказать, что эта трансмиссия работает безотказно даже на сильно подержанных автомобилях. А вот автоматическая коробка передач довольно примитивная и имеет всего три ступени. Да и ломается она часто. Сильной стороной авто является подвеска. Ее нельзя назвать комфортной, но с большинством неровностей она справляется неплохо.
