Автомобили Mazda 3, более того, что является самой востребованной в модельной линейке компании Мазда, в мире, так еще и в США, эти автомобили находятся на особом положении. На североамериканском рынке, японские хэтчбеки, а так же седаны гольф – класса это половина всех продаж данной марки автомобиля. Собственно именно по этому, Нью-Йоркский автосалон, руководством компании был выбран в качестве стартовой площадки для представления широкой публике своей новой машины 2012 модельного ряда. Этот модельный ряд отличается своими новыми «зелеными» технологиями под названием Skyactiv.В итоге в модельный ряд пополнился обновленными американскими четырех и пятидверными автомобилями с новыми, конечно же, экономичными двигателями Skyactiv-G 2.0. Мощность двигателя 157 л с, при крутящем моменте 201 Нм. Притом, что этот двигатель состыкован с самой новой шестиступенчатой, правда, механической коробкой передач под названием Skyactiv-MT или же шестисиупенчатой автоматической Skyactiv-Drive. Экономичность двигателя, приблизительно на 20% выше, чем предыдущий двухлитровый агрегат. Хэтчбэки получат такую же двухлитровую установку и 2,5 литровые двигателя. КПП будет устанавливаться пяти и шести ступенчатые механические или же пятиступенчатые «автоматы».
Помимо технических новинок, Мазду 3 достаточно существенно изменили автомобиль и внешне. Моделям изменили форму как переднего так и заднего бампера. Немного подкорректировали фальшрадиаторную решетку. Изменениям подвиглась и оптика головного света, и задние фонари. Интерьер автомобиля в процессе рестайлинга, практически не изменился. Новых материалов практически не появилось, подсветка приборов стала новой, более яркой и современной. Некоторые мелочи так же приятно могут изменить отношение к салону автомобилей Мазды.
Аэродинамика заметно улучшилась по сравнению со своими предшественниками. Показатели седана стали 0,27. Притом, что до этого эти показатели были 0,29. У хетчбэка лобовое сопротивление было раньше 0,31, а теперь стало 0,29. Новой машине поставили 16-ти и 17-ти дюймовые легкосплавные диски совершенно нового дизайна. Это все придает автомобилю еще больше динамики как внешней и в плане характеристик. Однако автомобили и далее будут поставляться все с прежними дисками причем, как 16-ти дюймами так и с 18-тью.
В целом машина стала не сильно отличной от предыдущей. Беглый осмотр вообще не покажет никаких различий. Только более детальный осмотр и предварительное знание предыдущей модели позволит узнать отличия. Как таковых кроме технических изменений больше отличий нет.
