Внешние перемены Impreza WRX STI довольно незначительны. Они коснулись только решетки радиатора, противотуманных фар и формы бампера. Зато автомобиль получил новые и более лёгкие колёса 18 дюймов изготовленные из алюминиевого сплава имеющие зеркальную окраску, а также полированные выхлопные счетверённые трубы из нержавеющей стали увеличенного диаметра (до 80 мм.). Дополнительной опцией может быть установка черных, зеркальных кованых колёс марки BBS.
Со времени своего первого появления в 1994 году и по настоящее время Субару Импреза остаётся компактным спортивным авто, пользующимся особой популярностью в России. Не случайно во многих городах открыт сервис Субару цены в которых являются достаточно конкурентными и привлекают большинство автовладельцев.
Каждое новое поколение авто от Subaru основано на концепции «наиболее быстрая из ранее существующих». Не стала исключением и новинка 2011 года. По заявлению производителей, новая Impreza WRX STI лучше управляется на высокоскоростных поворотах, что достигается благодаря улучшенному шасси, новым настройкам подвески и другим нововведениям, например стабилизаторам большего диаметра.
В результате всего этого дорожный просвет стал меньше на 5 мм., что дало возможность уменьшить центр тяжести и увеличить наибольшее боковое ускорение. Повысил аэродинамические характеристики и новый защитный кожух, установленный на днище.
Но основная техническая новинка – это появление пятиступенчатой АКПП Е-5AT, имеющей режим ручного управления. При этом ручное управление выполнено в стиле раллийных автомобилей – рычаг селектора или расположенные под рулём переключатели.
Для любого спортивного автомобиля очень важна высокая устойчивость при спортивных режимах движения. Чтобы свести к минимуму вероятность для любителей быстрой езды затрат на ремонт субару импреза в автомобиле имеется система моментального понижения передач.
Это повышает устойчивость при спортивных режимах движения, делает автомобиль более предсказуемым при замедлении и поворотах. Благодаря системе не только повышается скорость переключений на пониженные передачи, но и их плавность.
На новом Subaru Impreza WRX установлена система STI SI-DRIVE, которая даёт возможность между тремя различными режимами работы двигателя – от экономичной до спортивной. Стоимость нового Subaru с кузовом седан начинается от 2114000 (с АКПП) и 2150000 (при 6-ступенчатой механической коробке) рублей.
Рубрики реклама.
